Norge en NAIS romfartsnasjon!

De norske satellittene NorSat-1 og NorSat-2 ble skutt opp fredag 14. juli 2017. De første signalene har kommet inn fra de to satellittene, som skal holde øye med skipstrafikk og forske på sola og romvær.

NorSat-1 og NorSat-2 er Norges tredje og fjerde nasjonale satellitt til å bli skutt opp.
De er begge eksperimentsatellitter som skal teste teknologi og forske, i tillegg til å foreta operativ skipsdeteksjon.
NorSat-1 har tre instrumenter ombord. Hovedinstrumentet er en AIS-mottaker som sporer skipstrafikk på havet.
Flere norske etater, blant andre Kystverket, Hovedredningssentralen og Forsvaret, bruker disse dataene til å overvåke norske farvann, for blant annet å organisere redningsaksjoner, oppdage ulovlig fiske eller spore oljesøl fra skip.

De norske satellittene AISSat-1 og AISSat-2 var blant verdens første til å fange opp AIS-signaler i rommet. De har utmerket seg med god dekning i nordområdene, lang levetid og høy datakvalitet.
AIS-mottakeren på NorSat-1 er av en nyere type som vil kunne se flere signaler i områder der skipstrafikken er spesielt tett. 
Instrumentet har derfor det offisielle navnet Novel SAT-AIS Receiver, eller NAIS. Det er bygget av Kongsberg Seatex med støtte fra den europeiske romorganisasjonen ESA.
De samme etatene som bruker AIS-signalene fra AISSat-1 og AISSat-2 kommer til å bruke NAIS.
NorSat-2 er finansiert av Kystverket mens Norsk Romsenter har finansiert NorSat-1. Andre bidragsytere er FFI, Universitet i Oslo, Space Norway, ESA, Kongsberg Seatex, Stasat, sveitsike PMOD og kanadiske UTIAS.
Faktaark om NorSat-1 og NorSat-2
De andre instrumentene på NorSat-1 er Compact Lightweight Absolute Radiometer (CLARA) og multi-Needle Langmuir Probe (m-NLP).
CLARA er laget av forskningsinstituttet PMOD i Davos i Sveits, med støtte fra ESA og et bilateralt partnerskap mellom Norge og Sveits.

Dette instrumentet skal måle variasjon i solas utstråling over tid, informasjon som er viktig for forskning på vær og klima.
m-NLP skal måle romvær og mengden elektronplasma, det vil si ladde partikler, som dannes i rommet rundt jorda. Romværet kan påvirke elektronisk utstyr på satellitter og dermed også navigasjon og kommunikasjon på bakken.
Siden m-NLP har hele fire Langmuir-prober, vil dette instrumentet kunne måle i mye høyere oppløsning enn noe annet liknende instrument. Det er laget av forskere ved Universitetet i Oslo.

NorSat-2-test kan gi global standard
NorSat-2 har det samme NAIS-instrumentet som NorSat-1. I tillegg har NorSat-2 en VDES-sender/mottaker.

VDES står for VHF Data Exchange Service, og er et prøveprosjekt som skal teste toveis datakommunikasjon via satellitt til og fra skip ved hjelp av VHF-radiofrekvenser.
Med dette systemet kan informasjon om for eksempel navigasjon, vær, isforhold eller søk- og redningsdata sendes til skip som har ustabil eller manglende dekning for annen type datakommunikasjon, for eksempel i polområdene.
Denne datakommunikasjonen bruker samme VHF-frekvensbånd som det AIS gjør, men i tillegg til å sende data kan skipene også motta data. 
VDES-sender/mottakeren på NorSat-2 har en antenne som vil peke mot skip til havs og til en prøvestasjon på land for testing. Denne antennen er så stor at den må foldes ut av satellitten på en helt spesiell måte.

Fungerer VDES-kommunikasjonen, kan den på sikt bli standard for maritim meldingsformidling over hele verden. Instrumentet er bygget av Kongsberg Seatex på oppdrag fra SpaceNorway, med støtte fra ESA og International Association of Lighthouse Authorities.
Eksperimentet, som blant annet går ut på å analysere hvordan VDES-signalet oppfører seg i atmosfæren, utfører SpaceNorway i samarbeid med Kongsberg Seatex og Forsvarets Forskningsinstitutt (FFI).
Dataene fra NorSat-1 og NorSat-2 vil leses ned på bakkestasjonen til StatSat i Vardø, med mulighet til å bruke en spesiell antenne ved KSATs bakkestasjon på Svalbard. 

Etter at det første signalet kommer inn fra satellittene, slås satellittens egne styrings- og kommunikasjonsinstrumenter på og testes. Deretter følger AIS-instrumentene og til slutt de eksperimentelle nyttelastene.
I løpet av noen dager vil satellittens viktigste funksjoner være testet og VDES-antennen foldet ut. AIS-data fra satellittene vil etter planen sendes ut til brukerne allerede etter få timer, mens forskningsinstrumentene vil ha en lenger testfase i samarbeid med forskerne som er ansvarlig for eksperimentene. 
Oppskytingen skjer med en Sojus-bærerakett fra den russiske rombasen i Bajkonur i Kasakhstan. I tillegg til en større satellitt skal mer enn 70 småsatellitter fra flere ulike land skytes opp med denne raketten. 

Oppskytingen av NorSat-1 og NorSat-2 skjedde klokken 08.36 norsk tid fredag 14. juli 2017. De to norske satellittene ble satt fri fra bæreraketten klokken 11.01. Rundt klokken 11.55 kom det første signalet fra NorSat-1 inn til Statsats kontrollrom på Skøyen, og cirka klokken 13.30 kom det første signalet fra NorSat-2.

Kilde Norsk Romsenter

Advertisements

@arctic eagle 2017-18

Spillerstall 2017-18 ubekreftet

Ørner bekreftet så langt 2017-18 sesongen. (med forbehold om feil. Oppdateres fortløpende)

Spillere

  1. Marcus Nordlund – center
  2. Benjamin Byrkjeland – center
  3. Thomas Laiho Trondsen – forward 
  4. Isac Blomsøy Mikalsen
  5. Martin Henriksen – forward
  6. Christer Rudi forward/center
  7. Thomas Galde – forward
  8. Tan Hellerød – back
  9. Daniel Karlsen Stensrud – forward
  10. Casper Santanen – back
  11. Sivert Magersnes – back
  12. Erik Harr
  13. Jonas Kuraas
  14. Dennis Valentin Tschudi – keeper
  15. Joona Partanen – keeper

Brikkene faller på plass og det later til kunne bli nye høydepunkter i Narviks storstue #Nordkraft Arena.

Oppdateringer fortløpende  Tips til maps.kasteblokk@gmail.com

Norwegian

Klart vi selger deg isbiter, de er bare ikke frosne…

I 2017 som i 2016 selger Norwegian flyreiser som de ikke har mulighet til å gjennomføre. For oss som forbrukere står vi igjen med store problemer som ikke lar seg løse da det praktisk talt ikke er gjennomførbart. Utenlandsturen som ender på Gardermoen for korpset som skulle ut i Europa, eller fotballturnering vi aldri kom frem til. 

Er det greit? Nei selvfølgelig ikke. Hva kan vi gjøre med det? Først og frems må vi utøve forbrukermakt og unngå å bli satt i fella. Det er selvfølgelig svært fristende å benytte Norwegian når det er flere hundre kroner rimeligere enn konkurrentene men hva går du glipp av med å gå ned i pris?

Usikkerhet om flighten din faktisk vi bli foretatt. Ja det er vel en del som tyder på t det enten spekuleres i å kanselere eller at en er så dårlig å planlegge at det ikke er verdt kundenes risiko med at reisen ikke kan gjennomføres.

Styr unna lavprisselskapet Norwegian. Reis litt sjeldnere men kom frem dit dere skal.

RYK og REIS 😜 men ikke med Norwegian

God tur – Jon Helge 

Erfaringskart Norwegian:

  • Fikk ikke erstattet mer enn 500,- etter at koffert var rasert på reise EVE-OSL
  • Norwegianfast 12 timer i 2016 da Norwegian ikke hadde nok piloter.
  • ….hva blir det neste….?

Abra Havn – Kristiansand 2017

Kort evaluering av opphold i Abra Havn:

Abra Havn ligger ved ei bukt med samme innsjø som Dyreparken og består av mindre bygater og smug med små hus i to etasjers høyder. En del av arkitekturen er utført som ei festning i betong og konseptet gir et spektakulært inntrykk. Anlegget er spesielt tilpasset småbarnsfamilier. Obligatorisk vekking kl 8 forklarer vel tydlig hvem målgruppen er 🤣

Beliggenhet. Konseptet er tett integrert med Dyreparken og Terje Formoe sin sjørøververden basert på karakteren Kaptein Sabeltann. Kongen av havet.

Bo i Abra Havn. Anlegget ligger gunstig til rundt ei lita bukt og har fasiliteter som flere lekeanlegg god bespisningskapasitet og fine fellesarealer. Selve boenhetene er forlagt rund deler av bukta og noen sidegater. Husene utgjør hovedmengden og de er horisontalt delt med 4 eller 5 sengeplasser. Typisk dobbelseng og køyeseng. Vi slet med å få bagasjen av type rullekofferter med oss på ujevnt underlag. Noe som kunne vært løst med bagasjetriller. Småbarnsfamilier har en del å dra på 😅

Hvordan var oppholdet i Abra Havn?

🙂 Fokus på barn

🙂 Vekking kl 08:00 med kanoner og sjørøvere anført av selveste Sabeltann

🙂 Fine arrangement på ettermiddagen for små pirater

🙁 Tungvint å få bagasje til boenhetene

🙁 Noe dårlig organisert frokost som gir lang kø for utålmodige pirater

Terningkast

5️⃣ – ✅✅✅✅✅

Å bo maritimt

Ja det må innrømmes at vårt bosted ble valgt mye ut fra at vi likte havutsikt og nærhet til maritimt miljø.

Det å ha nærhet til sjøen gir en fantastisk ro i sjælen og følelsen av skuldrene i fritt fall er typisk når lyden av bølgeskvulp inntar øregangene.

Nattesøvn er en annen kjærkommen bieffekt av lyden fra bølger som brytes inn over land.

Litt mer betenkt blir en jo når en i familieomsorg ved Spectrum i hovedstaden holdes våken av måkeskrik gjennom natten. Hva er egentlig årsaken til at denne småfrekke flyvende ryddegutten forlater maritimt miljø langs kysten for å plyndre frokost fra søppelkontainere og annet avfall fra Oslofolket.

Er våre kystkommuner overbefolket av denne hvitkledde glupske fuglearten at det ikke er noen annen utvei?

Litt småskeptisk ble jeg senere samme uke  vitne til at måsen gikk til åtak på søppel i Kristiansand Dyrepark. Vi var nærmere 100 i køa da måsen passerte oss for å komme inn mot et aldri så lite og hemmelig måltid. Den lyktes og fikk raskt selskap av 4-5 til. Vi unngikk få  ekskrementer og lignende i hodet da de velfødde flygende ryddeguttene kom og gikk 😉

Gaia gaia av – Jon Helge Einås

I climbed 10 flights!

Ja det er jo litt seint å begynne med forsetter i februar. Når sant skal sies så har sykdom krøllet til årets første måned på mange måter.
Julegaven fra arbeidsgiver var vel kanskje den utløsende ingrediensen. Desverre var Keefit klokka alt for dårlig så jeg valgte å driste meg ut på litt dypere vann.
Ingen tvil om at unge Einås (les 50) absolutt stiller opp for en venn med for mye kaker. Går ikke av veien for å hjelpe Rema med å bli kvitt ambisiøse anskaffelser av de STORE sjokoladeplatene. Så hvorfor hive penger på treningsutstyr og gadget ut av vinduet?
Endring fra håp om bedring til faktisk bedring kommer jo ikke av seg selv.
Kiloene skal få litt å bryne seg på. Litt og litt er tanken. Litt mindre sjokkis. Litt mer gåing. Bli helt frisk å dra på meg hockey utstyret igjen.
Så får vi se. Dagens gulrot er automatisk og gir jo oppmuntring. Men 10 trapper er jo ikke så gærnt 😁

Flere sum tar utfordringen ? maps.kasteblokk@gmail.com 📈

http://www.fitbit.com min heter Charge 2 😉

Keep the poor – poor

A new leader of United States seems to think his most important task is to make sure his citizens don’t have a parashoot at all. Let them die. I am rich enough- so I don’t care.  This coming in to my head at the same time – make America great again – and The American Dream.

How is it possible to let all these statements unite in one politic?

Well it is not. The all unites in more to the richest.  Good bless you all while I collect my huge part of the cake…

That should be all for now.

By   J. H. Einås